女性専用の自動車学校
車に乗る - 車は路上で運転する準備が整いました。今度は私の番で試行錯誤を重ねます。私は26年間運転免許証を持っていますが、絶対に初心者の運転手として。しかし幸いなことに、それは私が10年間自動棄権者であり、まったく運転できないということではありません。運転免許試験の後も15年前の2回目の訓練の後も、個人的にも職業的にも - 外国でも自分の車でも - 私は過去に座ったことがない。 17歳の時に、私は私がその地域を通って私の道をぐいと動いていると思った、私はついに私の手で雑巾を握る。 44歳の時から、私は長い間緩慢さを訴えてきました。運転の喜びの代わりに、私は全くの恐怖を感じます、車線の単純な変化はすでに恐怖です。私が公共交通機関だけを使っているという事実は生態学的に賢明ですが、時々私は自然に電動になりたいと思います。車だけが私の敵ではなかったら…
まず理論
女性の自動車教習所から来た2人：Sabine Schaffer（r）とKerstin Meyer。
Sabine Schafferはうなずきます。彼女はこれらの物語を十分に知っている。 「運転経験のない女性は非常に多くいます - そして、それが実際にそれを実際に学んだことがない理由であることが多いです」とハンブルグの女性の自動車学校の長は言います。彼女は同僚のKerstin Meyerと一緒に、道路利用者が再びギアに乗るのを防ぎ、パスポート所有者が再び活発な自動車運転手になることを保証します。さらに、「もちろん、初心者からドライバートレーニングプログラムに既に参加している可能性のある女性、そしてドライビングを経験していない再入学を練習している女性まで、あらゆる範囲をカバーしたい」とSabine Schafferは述べています。 「ほとんどの中年女性は意識的に私たちのところにやって来て、その多くはすでに運転免許証をあきらめていた。そして彼らのために、運転免許証でそれをもう一度試すのは最後のビットである」
...そして練習
赤い髪、カラフルな縞模様のジャージといたずら好きな笑顔 - Sabine Schafferは、あきらめた中年の女性ドライバーを悩ますことができるすべての恐れと悪夢を知っているかのように見えます。そして、彼女がそのようなビジョンを克服する方法と同じくらい確実に知っているかのように振る舞います - 冷静さ、忍耐とユーモアで。助手席にいるこの女性と、後部座席にいる今日のKerstin Meyerが、本当に今起こることがある、と私の心は言います。私は神経質にイグニッションキーを回しています...
ストップ！ 「始める前に、Sabine Schafferを減速させます。もちろん、最初に車に慣れる必要があります。」ああ、そうです。それで私は45の無駄な運転のレッスンで遠い過去にかつての通常の儀式であったことを練習します - 座席の高さと位置を調整して、外部とバックミラーをチェックしてください。私はスイッチを操作して、レバーを引いて、ボタンを押して、動いて、そして調整して、そして６つのギアに盲目的に対処しようとします - 自動で運転することは勝っていませんでした。クラッチ、ブレーキ、ガス：私はペダルを交互に踏み、ハンドブレーキをテストし、方向指示器を置く。まるで私が昔の知り合いに会ったかのように感じます - 人はお互いを知っていますが、最初にお互いに注意深く慣れる必要があります。しかし、私は運転にどれだけの準備が必要かを忘れていました - 私は約15分間車で忙しくしていますが、その場からまだ1ミリメートルも移動していません。最初に深呼吸をしてください。
理論：良い教育と悪い教育について
7年間ハンブルクの女性の自動車学校があります - 全国3校のうちの1校。 「当時、私たちはもともとドライビングインストラクターのトレーニングを目標としていた女性のプロジェクトから来ました」とKerstin Meyerは言います。 「この業界の男女比はやや似ているが、職業は依然として男性が支配しているが、同僚の約50％が彼らの教育訓練を考えると、ほとんどの女性は今日も男性の同僚から学ぶ。ドイツ連邦共和国では、多くの人が運転手の訓練に問題を抱えていたり、抱えていたりしていることは驚くことではありません "。彼女の言うことは、私にはおなじみのように思えます。「多くの運転教官は、自分の決まったスタイルを持っていて、車の中で座っていて、自分のプログラムをやっています。すぐに写真が頭の中に浮かびます。まるで車が彼女を操縦しているかのようにステアリングホイールにしがみついているように見えます。それは1979年でした。女性は私でした。
「忍耐力と教育スキルは私たちにとって非常に重要であり、技術的なノウハウもあります」とKerstin Meyerは私の考えに干渉します。「私たちは、誰かに教えるための、そして目標を定めた個人的な方法で学生に近づく方法について考えるための最も成功した方法を見つけようとしています。」過去において、方法と教育は運転インストラクタートレーニングにおいて全く問題になりませんでした。 「しかし、私たちの顧客は多額のお金を払うので、パフォーマンスを向上させる必要があります」とボス氏は語ります。一人で高速道路を走るために、そして比較的短いストリップ上で適切に加速するために - 私たちの学生はちょうど車線を変えるか、左に曲がるようにこれをいつも練習します。 2人は確信しています：「私たちに運転免許証を作ってくれた女性、彼らは街や他の場所で運転することができます。」
...そして実践：それは始まる
幸いなことに、今日は高速道路を走っていませんが、「今は駐車場の状況を離れています」とSabine Schafferは私に指示します。警告灯を消して、クラッチキックをして、車を始動してください（あるいは反対方向に回っていたのでしょうか）。私は自信を持って指示に従います。運転します。
理論：ちょっとうらやましい
時代がどのように変わったか：最初に、2人の女性の自動車教習所の先生は、運転士に「おかしい」とだけではなく、「私たちの生徒たちもより鋭く調べられました」とSabine Schafferは言います。 「しかし、それまでの間、私たちはもはやピアツーピアと見なされず、私たちの仲間からもほほえまれ、まだバカなコメントをしている人々はそれがナンセンスであることを自覚しています。」
...そして実践：大都会のジャングルで
まっすぐ直進したいのですが、勇気を持って駐車している車の向きを変えたり、サイクリストに注意を払ったり、あるいは道を譲る必要があります。最初の信号まで進みます。しかし今、私はこの厄介で流れの多い首都圏の交通に私を分類するために4車線の幹線道路をつけることになっています。あなたは時間が大好きです、ペースに適応する時間があります - 加速、ブレーキ、スイッチ、（歩行、4番目ではない）、注意を払うとき…自動車教習所が車に乗っているところをみんなが見ることを願っています。そして主なこと、他の人は注意を払う。 Sabine Schaffer氏は次のように述べています。 「あなたが車をコントロールしている場合、シフトはある時点で自動的に行われます。」これまでに一度も来たことがないのは残念だと思います。私はばかじゃない。そしてここでも私はそのように感じる必要はありません。ここで私は間違いを犯し、私をいらいらさせ、または自分自身を楽しませ、そして練習を続けることができる。支援を得て、ついに私は通り過ぎる駐車操作さえも手に入れた。そしてそれが完了した：エンジンオフ、ハンドブレーキプル。出て行け。私は長い間あまり興奮していませんでした。笑います。正直に言うと、ブロックの周りを1回運転するのは、再入場としてはとてもエキサイティングです。
アドレス
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