だからこそ、すべての飛行機の窓には小さな穴が開いています。

遅かれ早かれ、飛行機の窓側の席をつかむことができた人なら誰でもそれに気付くでしょう。まるでそれがガラスに針で突き刺さったかのように小さな穴です。しかし、なぜそれがありますか？イースターエッグのように、航空機は製造中に吹き飛ばさなければなりませんか？それとも、窓さえ損傷しているのでしょうか？

心配しないでください。もちろん、ウィンドウの小さな穴です。重要な機能を果たします。

開口部は窓の内側の空気圧を調整し、それは途中で絶えず変化する。

航空機の窓は全部で3つの層で構成されていて、そのうち外側の層と中間の層が外側のシールドとして機能します。航空機が高く飛ぶほど、空気圧は低くなります - キャビン内では、誰も意識を失うことがないように、空気圧を人為的に上げる必要があります。逆に、着地進入時の圧力は再び低下します。これは、「通常の」気圧のゾーンに戻ったためです。

小孔は、それを通って空気が制御された方法で前後に流れることができる「緩衝液」として働く。したがって、それは圧力変化の力全体を捉える必要があることから中間窓層を保護する。ミニオープニング、それは大きな助けです！さて、私たちは、道に沿って分配されたプレッツェルバッグがなぜそれほど小さくなければならないのかを知りたいだけです...